笔据深交所的安排，深交所上市审核委员会将于5月13日召开2026年第23次上市审核委员会审议会议，审议苏州绿控传动科技股份有限公司（以下简称“绿控传动”）的首发事宜。

这是绿控传动第二次寻求IPO上市了。早在2022年12月，该公司就有过请求科创板上市的阅历，不外过程问询后，公司于2023年3月主动裁撤了IPO请求。随后 又过程了两年多的准备，终于在2025年12月卷土重来，这一次绿控传动请求的是创业板上市，募资需求从原本的10.72亿元增多到了如今的15.80亿元，增幅达到了47.39%。

绿控传动此次卷土重来，况且在募资需求上不减反增，要价增多了近50%，这明显是底气完全。而能给公司底气的，其事迹增长是其中一个伏击身分。纪念上次请求科创板IPO，该公司的事迹完全等于一只丑小鸭。2019年到2021年，公司营收离别惟有3.51亿元、2.76亿元、4.31亿元，公司净利润更是三连亏，离别为-6165.18万元、-5782.88万元、-13064.48万元。

而这一次绿控传动二次闯关，事迹明显上了一个台阶。禀报期内，公司商业收入离别为77，048.86万元、132，774.66万元及335，368.19万元，净利润离别为-1，博亚体育中国官网在线入口233.38万元、4，804.27 万元及15，316.17 万元，2023-2025 年商业收入复合增长率达108.63%，2025年净利润较上年增长218.80%。如斯漂亮的事迹倡导，天然给了绿控传动二次冲关的勇气。

但绿控传动两次冲关也靠近着难以遁入的履行问题。一是该公司漂亮事迹的背后阑珊现款与资金的相沿，也即该公司的事迹阑珊“含金量”。其推崇之一，等于公司天然名义上盈利了，但规章2025年末，该公司未弥补耗损还有11，824.84万元，公司的事迹累计仍然莫得开脱耗损的场合。

其推崇之二，等于该公司2024年、2025年天然扭亏为盈，利润结束适值，其中2025年净利润还达到了1.53亿元，雅博(中国)app但这些净利润是莫得现款收入来支执的，2024年、2025年公司探讨举止产生的现款流量净额均为负值，甚而朝上了净利润自己，离别达到了-1.85亿与-1.75亿元。公司探讨并莫得带来现款流量的增多，增多的是公司的应收账款，从2024年的5.18亿增多到2025年的14.84亿元，增幅达到了186.49%。

也正因为公司的探讨举止并莫得带来现款流的增多，反而是现款流的减少，是应收账款的增多，因此为了守护公司的探讨，公司只可增多银行借债。2023年到2025年，绿控传动的短期借债离别为4.20亿元、5.79亿元、7.90亿元，借债明显呈现为递加的趋势。这也导致了公司欠债的增多，禀报期内该公司的钞票欠债率离别为74.78%、75.88%和79.78%，远高于同业可比公司的钞票欠债水平。

二是绿控传动募投面目要价大幅举高。本次IPO，该公司探讨募资15.8亿元，其中年产新动力中重型商用车电初始系统10万套面目拟投资13.8亿元，研发中心确立面目拟参加2亿元。

对比上次IPO提议来的募投面目，本次IPO删减了“苏州绿控新动力科技有限公司年产3万套新动力汽车初始电机扩建面目”。

关联词，等于在减少一个募投面目的情况下，本次募资金额却由上次的10.72亿元增多到了15.8亿元，而这其中最主要的等于年产新动力中重型商用车电初始系统10万套面目的要价大幅普及了。

对比本次与上次的招股书，基本上不错料定，本次的“年产新动力中重型商用车电初始系统10万套面目”其实也等于上次的“年产新动力商用车电初始系统10万套面目”。

而归并个募投面目，上次的面目投资金额为7.16亿元，本次的资金参加却高达13.8亿元，面目对资金的需求增多了92.74%，近乎翻倍，要价如斯暴涨，该面目募资参加的合感性未免令东说念主质疑。（本文独家发布雅博(中国)app，未经授权，请勿转发转载）