中国航空新闻网讯：20世纪70年代，为了孤高太平洋输送火箭锻练中对舰载直升机的蹙迫需求，中国从法国引进了14架SA-321Ja“超黄蜂”直升机，并在1980年的锻练中出色地完成了打捞数据舱的任务。尔后，中国航空工业方案层合计“超黄蜂”的性能优异，遂决定在其基础上进行测绘仿制，研制我国我方的大型直升机，定名为直8。

这条自主之路走得并阻挠易。从1976年下达任务，到1985年首架原型机首飞，再到1994年最终贪图定型，直8的研制耗时18年。它的奏效，秀丽着中国成为亚洲惟一能坐蓐重型直升机的国度，为后续的系列化发展奠定了最要津的基石。

性能栽种与拓展

早期，直8主要配备舟师，完成了军事演习、抢救病员、输送物质、抢险救灾、海防和西沙航班等任务。1997年12月，直8舟师输送直升机研制步地荣获了国度科技卓著奖二等奖。

2004年8月28日，军民通用输送型直升机直8F奏效首飞；2004年12月25日，直8J奏效完了首飞，填补大型舰载直升机的空缺；2005年5月15日，首款为空军研制的直8K完了首飞；2009年8月，直8WJS直升机完了首飞，崇敬投入消防限制；2010年3月，以直8为平台的国产大型民用直升机AC313奏效首飞，雅博体育app同庚9月便飞抵珠峰登山大本营，创造8000米升限的寰宇记载，填补了中国高原直升机的空缺，圆了几代直升机东谈主飞越青藏高原的素志。

在平台性能闇练后，直8运转被改装用于执行更专科的任务。针对高海拔作战的突出环境，研制了直8G高原型。该机型是中国首款国产高原直升机，是首款开展高原、高寒定型试飞的机型，是国内初次装置防除冰设置，并通过防除冰喷洒塔定型锻练傍观的直升机。

平台进化

直8L宽体输送机，是直8从内到外的一次“夺胎换骨”：机身加宽，这是最中枢的编削，它不错搭载山猫突击车快速起飞，精确投送到预定区域。此外，直8L机身两侧加多了油箱短翼，不仅栽种了续航才调，也加多了遨游升力。直8L的列装，让中国空中突击部队具备了“旷地一体、快速突击”的作战才调，改写了中国陆军的作战模式。

直8家眷主要型号的演进头绪：

早期型SA-321Ja测绘仿制。主要任务定位舟师输送、反潜、搜救直8F/AC313换装新式发动机，栽种高原性能。主要任务定位通用输送、高原任务、民用直8G针对高原环境深度优化。主要任务定位高原输送/突击直8L机身加宽、油箱外置。主要任务定位宽体输送/空中突击

从领先测绘仿制时的纪律踉跄，到如今直8L的展翅高飞，这个直升机家眷的发展史，即是一部中国航空工业独力重生、自主翻新的微缩史。引进、研仿、自主编削、深度翻新发展，恰是直8完了“丽都回身”的主要经过。

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