新华社上海3月15日电（记者胡洁菲、董意行）2026寰宇一级方程式赛车锦标赛（F1）中国大奖赛正赛15日在上海海外赛车场斥逐。梅赛德斯车手安东内利杆位发车，夺得活命首个F1分站赛冠军。他的队友拉塞尔获取第二名，法拉利车手汉密尔顿名列第三。

3月15日，安东内利在授奖典礼上举起奖杯。新华社记者 陈浩明 摄

前一日的排位赛中，安东内利拿下职业活命第一个杆位，成为F1历史上最年青的杆位得主。当日正赛发车后，安东内利在一号弯被汉密尔顿超过掉到第二，但很快夺回领跑位置，并恒久保握上风，最终普及第二名5.515秒领先冲线。

19岁的安东内利同期成为F1史上第二年青的分站冠军，仅次于红牛车手维斯塔潘。

冲线后，安东内利高唱“是的是的，咱们终于作念到了！”这是2006年以来，初次特意大利车手夺得分站冠军。他说：“我当今不知谈说什么，我一度嗅觉要哭了，特殊感谢扫数团队。”

3月15日，雅博体育app安东内利在比赛中。新华社记者 丁汀 摄

汉密尔顿与队友勒克莱尔在比赛前期献技了多圈缠斗，屡次发生位次瓜代，却被拉塞尔收拢契机完成对两东谈主的超过。汉密尔顿获取第三名，活命第203次登上领奖台，这亦然他加盟法拉利车队后初次在正赛中登上领奖台。

汉密尔顿赛后采纳采访时说，车队工程师作念了好多聪惠的选定，他们完成了好多要道使命。比赛很精彩，他很享受与勒克莱尔的缠斗，但缺憾未能压住两台梅赛德斯赛车。

3月15日，汉密尔顿在比赛后与不雅众互动。新华社记者 陈浩明 摄

本赛季F1引入全新的能源单位、空气能源学系统、“超车方式”以及更轻、更天的确赛车，法则出动更凸起电板能量使用和部署政策。新规在一定进度上增多了比赛的不细目性。本场比赛，赛前和赛中共有7名车手退赛，包括维斯塔潘、阿隆索和诺里斯。

本站比赛事后，拉塞尔、安东内利领跑车手积分榜，勒克莱尔及汉密尔顿紧随自后。车队方面，梅赛德斯、法拉利及上赛季车队总冠军迈凯伦分列前三。

下一站日本大奖赛将于3月27至29日进行雅博体育中国app。

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